Primera línea de Cercanías de la Zaragoza metropolitana (C-1)

El pasado día 11 de junio se inauguró en Zaragoza la primera línea de Cercanias del Área metropolitana de Zaragoza, la C-1. La red de Cercanías es un servicio de trenes interurbanos entre Zaragoza y parte de los municipios de su Área metropolitana, que forma parte de la red de Cercanías de RENFE Operadora.

El 2008 no sólo es el año de la Exposición Internacional sino también el de la recuperación de las riberas del Ebro, de la navegabilidad del Ebro entre Vadorrey y Ranillas, del cinturón Verde, del cierre del Cuarto Cinturón o de la instauración de la Red de Cercanías de Zaragoza con la puesta en marcha de la C-1.

Para su creación se aprovecharon las vías existentes de las líneas Zaragoza- Pamplona/Logroño y Zaragoza-Reus-Barcelona. Se han creado nuevas estaciones en el barrio de Casetas, en Utebo, debajo de la antigua estación de El Portillo y en Miraflores, dentro del distrito de Las Fuentes. Algunas de éstas se encuentran a la espera de su acabado definitivo.

Esta línea entre el barrio de Casetas y el barrio de Miraflores cuenta con cinco paradas, Miraflores-Portillo-Delicias-Utebo-Casetas, se extiende 16 kilómetros y cuenta con 47 frecuencias diarias cuya periodicidad se irá modificando en función de la demanda. Desde las 06.40 horas hasta más allá de las 23.30 horas, hora en la que saldrá el último de los tres trenes Civia, trenes eléctricos cuya capacidad esta más que comprobada, de la estación de Casetas se dará este servicio ininterrumpidamente con una frecuencia de media hora. Los que han probado el servicio comentan que la puntualidad es exquisita e inmensamente más rápida que el desplazamiento en automóvil.

La previsión de RENFE es que unas 1300 personas diarias empleen este trayecto aunque probablemente estas cifras se vean superadas dado el crecimiento de los barrios periféricos. En los años próximos esta línea se irá ampliando haciéndose más extensa y con nuevos trazados, como el norte-sur o el que llegue de Cuarte de Huerva y Pla.Za hasta los polígonos industriales de Alfajarín. Así se estima en un año la puesta en funcionamiento de la estación de Goya, situada en la avenida del mismo nombre y casi con el cruce de Gran Vía.

En los próximos años Pedrola, por el Oeste, se unirá con La Cartuja, en el Este. Se prevé que la segunda línea de cercanías, siguiendo los corredores del los ríos Gállego y Huerva, aprovechando las vías de las líneas Zaragoza-Huesca y Zaragoza-Valencia, unan las localidades de Villanueva de Gállego, localidad situada al norte y dónde se ubica la Universidad San Jorge, con María de Huerva, al sur.

Personalmente me alegro de la creación de esta nueva modalidad de transporte dados mis antecedentes familiares, con mi padre, factor de la estación de Casetas, y de mi abuelo, jefe de estación en la de Utebo-Monzalbarba.

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