Estación del Campo Sepulcro (Zaragoza desaparecida)
Categoría Rincones Zaragozanos
Estación del Campo Sepulcro
En 1856 el General Espartero, Duque de la Victoria, puso la primera piedra en unos terrenos próximos a la plaza de toros de la ciudad. La empresa adjudicataria fue la francesa del Gran Central de Francia. Fue inaugurada en 1861 por la Compañía de los Ferrocarriles a Madrid, Zaragoza y Alicante (MZA) del Marqés de Salamanca, probablemente las más importante del país junto con la del Norte, en esa época. Esta estación fue aglutinando las líneas de pasajeros de Zaragoza Norte o del Arrabal hasta que en 1973 fue ampliada e inaugurada pasando a ser la principal estación de la ciudad con el nombre de Zaragoza-El Portillo (el edificio se conserva en la actualidad) y pasando ya en 2003 a ser sustituida por la actual Estación Intermodal de Zaragoza Delicias.
Edificio central de la Estación Zaragoza-El Portillo (2005)
La estación de Campo Sepulcro, también llamada Estación de Madrid o Estación de la MZA se localizaba en la parte occidental de Zaragoza, en un espacio que pertenecía a la Orden Militar del Santo Sepulcro, y de ahi su denominación. Otra versión, sin embargo es la que defienden los partidarios de que el nombre proviene del primer Sitio de la ciudad de Zaragoza por las tropas francesas que fueron derrotadas en la Batalla de las Eras, localizada en un espacio situado entre las Puertas del Carmen y del Portillo. El campo de batalla quedó plagado de cadáveres que luego fueron enterrados pasándose a llamar este lugar "el Sepulcro"
Actualmente en terrenos aledaños a la antigua estación del Campo Sepulcro se localiza la estación de Cercanias de la línea Casetas-Miraflores de RENFE Operadora de Cercanías de Zaragoza. En ella siguen parando trenes regionales. Comunica con la Estación de Delicias a través de la línea de Cercanias antes mencionada.
Apeadero Zaragoza-El Portillo (edificio actual)
