La Travesía Central del Pirineo no antes de 2030
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Intereses ajenos a los puramente económicos han hecho que el apoyo del Gobierno Español a la decisión de la Unión Europea se decante por los corredores del Mediterráneo y el Atlántico en detrimento de la Travesía Central del Pirineo, fundamental para los intereses de Aragón. El túnel transpirenaico de nueva construcción (de unos 40 kilómetros) que era parte clave del Corredor Central a pesar de no considerarse prioritario antes de 2020, la Comisión destaca el interés de España y Francia en su construcción pero "a largo plazo" (no antes de 2030)
La decisión la ha asumido el propio presidente de la Comisión, el portugués Durao Barroso, y la ha impuesto en el programa presupuestario que regirá el futuro de la Unión Europea entre 2014 y 2020.
La versión del corredor mediterráneo aprobada por la Comisión consiste en dos líneas con origen en Algeciras. Una hacia Madrid, completada exceptuando el tramo final desde Boadilla hasta Algeciras y otra hacia Valencia pasando por Granada y Almería. Este tramo es el que se encuentra más atrasado ya que todavía se han de realizar los estudios y la construcción de numerosos tramos.
Desde Madrid y Valencia las dos líneas confluirán en Tarragona, la primera a través de la línea ya construida por Zaragoza y la segunda a través de una línea que se completará entre 2014 y 2020 que conectaría Valencia y Tarragona. Desde allí, la línea se dirigiría hacia Francia a través de la línea en construcción entre Barcelona, dónde se crearia una conexión con el Puerto y el aeropuerto, y Francia.
La otra conexión con Francia se estableceria con el Corredor Atlántico. La Unión Europea considera prioritario completar la conexión de Portugal con Valladolid y, desde allí, hacia el País Vasco y Bayona, en Francia.
Aragón se ha visto relegada en esta decisión, no defendida por el Gobierno de España, que, en la persona del Ministro de Fomento, había afirmado en Aragón la igualdad en el punto de salida de todas las opciones, si bien se había mostrado en otras regiones partidario de la opción contraria. Otra vez se ha primado los intereses de regiones más ricas y más pobladas.










